메르세데스-벤츠의 중형 SUV GLC의 3세대 변경
중형 SUV인 GLC의 3세대 완전 변경 모델 '더 뉴 메르세데스-벤츠 GLC'를 1일 오후 5시(현지 시각) 디지털 월드 프리미어를 통해 세계 최초 공개되었습니다. GLC는 출시 이후 260만 대 정도 팔렸으며, 지난 2년간 메르세데스-벤츠 라인업 중 가장 많이 팔린 모델이라고 합니다.
이번 '더 뉴 메르세데스-벤츠'는 외관보다는 엔진과 실내 인테리어, 편의기능, 다양한 내부 사양의 변화가 조금 더 중점적으로 맞춰졌다고 생각합니다.
다이내믹한 비율과 잘 빠진 외관
이전 세대 대비 차체는 60mm, 휠베이스는 15mm 길어진 것으로 더욱 다이나믹하고 파워풀한 비율을 자랑하는 동시에 헤드램프와 라디에이터 그릴이 연결된 새로운 전면부 디자인으로 차량의 폭을 강조한 것이 특징입니다. 아방가르드 외관에는 크롬 장식 및 무광 그레이의 스포티한 루브르가 적용된 라디에이터 그릴이, AMG 라인에는 메르세데스-벤츠 패턴의 라디에이터 그릴이 적용됩니다.
주행 안전성과 운전자의 편의를 고려한 내부 안전 및 편의 사양
실내 공간은 스포티하고도 고급져보입니다. 센터 콘솔은 운전 편의성을 위해 운전석으로 살짝 틀어져있고, 운전석에는 12.3인치 고상도 LCD 스크린이, 중앙에는 11.9인치 디스플레이가 있습니다. 디스플레이에는 벤츠의 차세대 인포테인먼트 시스템 MBUX가 탑재되었습니다. 이 기능에 음악 스트리밍, 뉴스 플래시 등이 추가되었습니다. 파노라믹 선루프, AR 내비게이션도 탑재되었습니다. 이들은 옵션 사양입니다.
더 뉴 GLC는 이전 세대보다 적재공간이 50L가 증가했습니다. 또한 4MATIC 사륜 구동 시스템은 물론 오프로드 주행모드, 지형 고도와 기울기, 지리 좌표 및 나침반, 스티어링 각도 등 오프로드 주행에 필요한 정보들을 시각적으로 보여주는 오프로드 스크린이 추가되었습니다. 뿐만 아니라 360도 카메라와 연동하여 전방의 주행 경로를 완벽하게 파악할 수 있는 '투명 보닛' 기능도 제공됩니다.
성능과 효율을 극대화 시킨 전동화 파워트레인
MHEV(마일드 하이브리드 전기 자동차) - PHEV(플러그인 하이브리드 전기 자동차) 모델로 출시되는 더 뉴 GLC는 4기통 가솔린, 디젤 엔진에 적용됩니다. 2세대 통합 스타터 제너레이터(ISG)와 48V 시스템이 결합한 마일드 하이브리드 시스템은 글라이딩 회생 제동을 지원하며, 높은 효율을 기여합니다. 플러그인 하이브리드 모델은 31.2 kWh의 배터리와 전기 모터가 탑재되어 최대 출력 100kW, 최대 토크 440Nm의 동력 성능을 발휘합니다.
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